Apa penyebab kebocoran sistem hidrolik mesin injection moulding?

1 Faktor desain
Pemilihan segel
Keandalan sistem hidrolik sangat bergantung pada desain segel sistem hidrolik dan pemilihan segel. Karena pemilihan struktur segel yang tidak masuk akal dalam desain, pemilihan segel tidak sesuai dengan spesifikasi, dan oli hidrolik serta pemilihan segel tidak dipertimbangkan dalam desain. Jenis bahan penyegel yang kompatibel, kondisi beban, tekanan tertinggi, kecepatan kerja, perubahan suhu lingkungan, dll.
Semua ini secara langsung atau tidak langsung menyebabkan kebocoran sistem hidrolik pada tingkat yang berbeda-beda. Selain itu, karena debu dan kotoran di lingkungan penggunaan mesin cetak injeksi, segel tahan debu yang sesuai harus dipilih dalam desain untuk mencegah debu dan kotoran lainnya masuk ke sistem sehingga merusak segel dan mencemari oli, sehingga menyebabkan kebocoran.
Alasan desain lainnya
Perancangan memperhitungkan bahwa keakuratan geometrik dan kekasaran permukaan bergerak tidak cukup menyeluruh, dan kekuatan bagian sambungan tidak diperiksa dalam desain, yang akan menyebabkan kebocoran pada pekerjaan mesin.

2 Faktor manufaktur dan perakitan
Faktor manufaktur:
Semua komponen hidrolik dan bagian penyegelan memiliki toleransi dimensi, perlakuan permukaan, penyelesaian permukaan, dan toleransi bentuk yang ketat.
Jika di luar toleransi dalam proses pembuatannya, seperti: jari-jari piston silinder, kedalaman atau lebar alur segel, ukuran lubang untuk cincin penyegel di luar toleransi atau karena masalah pemrosesan, ada gerinda atau cekungan, dan lapisan krom terlepas, dll. Bagian-bagian tersebut akan kehilangan fungsi penyegelan karena deformasi, goresan, hancur atau tidak kompak. Hal ini akan menyebabkan bagian itu sendiri memiliki titik kebocoran bawaan, yang akan menyebabkan kebocoran setelah perakitan atau saat digunakan.
Faktor perakitan:
Komponen hidrolik harus bebas dari operasi liar selama perakitan. Gaya yang berlebihan akan menyebabkan bagian-bagian tersebut berubah bentuk, terutama penggunaan batang tembaga untuk mengenai silinder, flensa penyegel, dll.
Bagian-bagiannya harus diperiksa dengan cermat sebelum perakitan. Saat merakit, bagian-bagian tersebut harus dicelupkan ke dalam sedikit oli hidrolik dan ditekan perlahan. Saat membersihkan, gunakan oli solar, terutama komponen karet seperti seal, cincin debu, dan cincin-O. Jika menggunakan bensin, akan mudah menua dan kehilangan elastisitas aslinya sehingga kehilangan fungsi penyegelannya.

3. Polusi minyak dan kerusakan bagian
Polusi gas
Pada tekanan atmosfer, sekitar 10% udara dapat dilarutkan dalam oli hidrolik. Di bawah tekanan tinggi sistem hidrolik, lebih banyak udara atau gas akan terlarut dalam oli.
Udara membentuk gelembung di dalam minyak. Jika penyangga hidrolik berubah dengan cepat antara tekanan tinggi dan rendah dalam waktu yang sangat singkat selama proses kerja, gelembung akan menghasilkan suhu tinggi di sisi bertekanan tinggi dan meledak di sisi bertekanan rendah. Jika pada komponen sistem hidrolik terdapat lubang dan kerusakan pada permukaannya, maka oli hidrolik akan mengalir ke permukaan komponen dengan kecepatan tinggi sehingga mempercepat keausan permukaan dan menyebabkan kebocoran.
Polusi partikel
Silinder hidrolik adalah komponen eksekutif utama dari sistem hidrolik beberapa mesin cetak injeksi. Karena batang piston terbuka dan bersentuhan langsung dengan lingkungan selama proses pengerjaan, meskipun selongsong pemandu dilengkapi dengan cincin dan segel debu, namun tidak dapat dipungkiri akan membawa debu dan kotoran. Masuk ke dalam sistem hidrolik mempercepat goresan dan keausan pada seal dan batang piston sehingga menyebabkan kebocoran, dan kontaminasi partikel merupakan salah satu faktor tercepat rusaknya komponen hidrolik.
Polusi air
Karena kelembaban lingkungan kerja dan faktor lainnya, air dapat masuk ke sistem hidrolik, dan air akan bereaksi dengan oli hidrolik membentuk zat asam dan lumpur, mengurangi kinerja pelumas oli hidrolik, mempercepat keausan komponen, dan air juga akan menyebabkan katup pada katup kontrol. Batangnya menempel sehingga membuat katup kontrol sulit dioperasikan dan segelnya tergores sehingga menyebabkan kebocoran.

Kerusakan 4 bagian
Segelnya terbuat dari karet tahan minyak dan bahan lainnya. Penuaan, retak, dan kerusakan akibat penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kebocoran sistem. Jika bagian-bagian tersebut rusak akibat benturan selama proses pengerjaan, maka elemen penyegel akan tergores sehingga menyebabkan kebocoran.
www.highsun-machinery.com