Penjelasan solusi masalah penjepitan bagian mesin cetak injeksi (1)

Penjelasan solusi dari permasalahan tersebut mesin cetak injeksi bagian penjepit

1. Tidak ada penjepitan
Pendekatan:
Periksa travel switch di depan pintu pengaman dan perbaiki.
Periksa catu daya 24V5A di kotak listrik, ganti sekring dan kotak listrik.
Periksa apakah spool macet dan bersihkan spool.
Periksa apakah papan I/O mempunyai keluaran dan apakah katup solenoid diberi energi.
Periksa apakah sakelar pengaman hidraulik ditekan dan apakah penyekat tuas pengunci mekanis terbuka.
2. Mesin pembuka dan penutup cetakan diputar
Pendekatan:
Periksa apakah pipa oli pelumas sudah terlepas. Jika demikian, pipa oli harus disambung kembali.
Jumlah minyak pelumas sedikit, jadi tambah jumlah minyak pelumas. Disarankan agar 50 cetakan diminyaki satu kali atau secara manual menambahkan minyak pelumas secukupnya.
Jika gaya penjepitnya besar, periksa apakah cetakan memerlukan gaya penjepit yang besar, dan turunkan gaya penjepitnya.
Arus papan amplifier diatur secara tidak teratur, periksa apakah parameter arus memenuhi kriteria penerimaan, dan sesuaikan kembali nilai saat ini.
Jika paralelisme di luar toleransi, gunakan indikator dial untuk memeriksa apakah paralelisme dua papan pertama lebih besar dari standar penerimaan; sesuaikan paralelismenya.
3. Tunggu beberapa detik sebelum membuka cetakan
Pendekatan:
Kecepatan awal lambat, periksa apakah redaman sekrup terlalu besar, dan sesuaikan lubang sekrup.
Lubang tengah sekrup peredam terlalu besar, periksa apakah sekrup peredam lubang Y terlalu besar, dan ganti sekrup peredam dengan lubang tengah yang tipis.
4. Merangkak
Pendekatan:
Rel pemandu pelat kedua dan pilar tua sudah aus. Periksa pemandu pelat kedua dan pilar tua, ganti selongsong tembaga pelat kedua dan pilar tua, dan tambahkan oli pelumas.
Penyesuaian kecepatan dan tekanan pembukaan dan penjepitan cetakan yang tidak tepat. Atur laju aliran 20 dan tekanan 99. Pelat kedua penjepit cetakan tidak boleh merangkak. Sesuaikan lubang katup proporsional aliran atau lubang katup pilot dan sesuaikan nilai arus linier katup proporsional.
Ada udara dan knalpot di dalam pipa dan silinder.
5. Cetakan tidak bisa dibuka
Pendekatan:
Tingkatkan kecepatan pembukaan dan penjepitan cetakan. Aliran tekanan terlalu kecil dan tidak diatur dengan benar. Periksa kecepatan pembukaan dan penjepitan cetakan dan apakah tekanannya sesuai. Tingkatkan tekanan dan kecepatan pembukaan cetakan dan penjepitan.
Posisi nol penggaris elektronik pengunci cetakan berubah, periksa apakah mesin pelurus pengunci cetakan berakhir pada posisi nol setelah diputar, dan sesuaikan kembali posisi nol penggaris elektronik.
Periksa apakah engselnya terbalik.
6. Dalam produksi otomatis, penyesuaian cetakan akan menjadi lebih ketat atau lebih longgar
Pendekatan:
Kebocoran internal pada katup solenoid pengatur cetakan, periksa apakah katup solenoid bertipe "O";
Periksa apakah ada tindakan penyesuaian cetakan selama tindakan lainnya secara manual, dan periksa apakah katup macet.
7. Ketika tindakan lain berhasil setelah cetakan dikunci, cetakan dibuka secara perlahan dan otomatis
Pendekatan:
Jika pelat kendali oli bocor, periksa atau ganti katup penjepit ekspres dan ganti pelat kendali oli.
Jika katup pembuka cetakan bocor, hidupkan pompa oli dan hentikan penjepitan cetakan. Tekan meja injeksi atau injeksi lem untuk melihat apakah pelat kedua bergerak mundur, dan ganti katup oli pembuka cetakan. Biasanya tidak bergerak saat membuka dan mengunci cetakan.